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刚刚过去的 10 月份,再次成为新能源汽车的 " 狂欢月 "。多家车企月交付量均创下历史新高。11月1日,新能源车企照例公布10月销量成绩单。这个“银十”的含银量很足,不少新能源车企都创造了历史最佳,叫“金十”都不为过。其中,比亚迪冲上了历史性的月销30万辆门槛,理想也代表新势力品牌突破了月销4万辆的大关。
10月,多家新势力车企交付量环比、同比均大幅增长。
11月1日晚间,比亚迪发布最新产销快报。10月,比亚迪累计实现销售301833辆新能源汽车,再创历史新高。比亚迪以30万辆的月销量,创造了中国车市单一品牌最高销量记录。截至目前,比亚迪前十个月销量达到237.1万辆。比亚迪今年也有机会冲击300万辆的新高度。
除了新能源车企,传统车企的新能源车型在刚刚过去的十月,同样表现出色。以上汽大众为例,10月,上汽大众ID系列纯电动车销量达到15060辆,都已经超过了不少新势力车企。随着2023年下半年的ID系列降价策略开启,上汽大众ID系列产品已连续4个月销量破万。
11月2日,乘联会发布消息称,2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估10月新能源乘用车厂商批发销量89万辆,同比增长32%,环比增长7%。今年1-10月初步测算批发680万辆,同比增长36%。
随着汽车行业的向智能网联化转型升级将对从业人员的技能提出了新的要求。由此带来的挑战包括:纯电动车和高压电等新技术、数字化、售后服务4.0、对合格售后服务人员提出更高的技术要求。基于此,上海博世职业技术学校打造比亚迪铸星计划迪之杰培训中心上海培训基地,紧跟行业发展脉搏,顺应汽车产业升级服务一方经济发展重要体现,也是进一步深化我校产教融合的基本办学模式,是持续将产教融合向纵深推进,培养与就业衔接,增强职业培养适应性,是形成职业教育教学标准与企业标准融合,提高了学生高质量精准就业;比亚迪铸星计划落地,对新能源售后服务行业人才培养及认证提供更好示范引领作用。
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2024.08
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