学汽修有前途吗？我国汽车产销量连续14年稳居全球第一，汽修人才供不应求-上海博世汽修学校

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智能网联新能源汽车检测与运用

类别：初中起点五年制专业
专业特点：与德国莱茵TÜV合作创⽴新能源智能汽⻋⼈才培训中⼼
学制：2.5+2.5(年)
技能证书：特种作业操作证、莱茵TÜV新能源高压认证（二级)汽车维修工、汽车维修工（汽车美容装潢工）、汽车维修工（汽车车身整形修复工）、二手车评估师
就业方向：毕业后征得学生或家长意见，学校推荐安排至各大汽车4S店、三年制专业型汽车维修企业知名汽车连锁企业工作。

保时捷PEAP Plus新能源方向> 热门！

保时捷PEAP Plus+授权认证班（新能源方向）

类别：初中起点五年制专业
专业特点：可申请参加保时捷PEAP项目全球遴选
学制：3+2(年)
技能证书：保时捷全球认证证书（考核认证）、特种作业操作证、莱茵TUV新能源高压认证（二级)、汽车维修工、新能源（纯电动）汽车检测与维修
就业方向：保时捷中心（PC）、优质品牌4S店（奔驰、宝马、奥迪）、新能源汽车4S店技术骨干、店长

国际交流合作班>

女生推荐专业——前景广阔

数字媒体技术应用> 热！

保时捷PEAP Plus+授权认证（数字媒体技术应用）

无门槛（技能加理论服务专业）
专业特点：采用1+N复合型人才培养模式，与央广教育共建直播电商培训基地
学制：3+2(年)
技能证书：保时捷全球认证证书（考核认证）、莱茵TÜV新能源高压认证（二级）、新媒体主播证
就业方向：全国各大保时捷中心汽车新媒体文案、短视频运营、新媒体主播；服务顾问、保险专员等岗位

交通运营服务专业> 526人关注

交通运营服务专业（保时捷非技术方向）

无门槛（技能加理论服务专业）
专业特点：仿真高标准实训基地校企合作高质量跟踪就业
学制：3年
技能证书：高级客运员证、列车站务员证、车站值班员证、列车乘务员、安检员证、高铁乘务员证、城市轨道运营管理师证、助理高铁乘务师证
就业方向：高级客运员、列车站务员、车站值班员、列车乘务员、高铁安检员等

纯技能短期专业——能力升级

保时捷授权认证班(技能制)>

保时捷授权认证班(技能制)

专业特点：可申请参加保时捷PEAP项目全球遴选
学制：20个月
技能证书：保时捷全球认证证书（考核认证）、特种作业操作证、莱茵TÜV新能源高压认证（二级)、汽车维修工、新能源（纯电动）汽车检测与维修
就业方向：保时捷中心（PC）、优质品牌4S店（奔驰、宝马、奥迪）、新能源汽车4S店技术骨干、店长

中德电动车认证班> 356

中德电动车认证班）

燃油车+新能源汽车双向学习，五大核心课程让你学的更全面
专业特点：小班制教学、实训实战；实训设备先进齐全；校企合作，搭建就业服务平台
学制：10个月
技能证书：莱茵TÜV新能源高压认证（二级)、特种作业操作证
就业方向：各大汽车4S店、大中型汽车服务企业、知名汽车连锁企业

个性化+考证课程——可考证书

新能源汽车检测与维修班> 397

新能源汽车检测与维修技师班

学制：2个月
技能证书：中国汽车工业协会《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》专业技能证书，德国莱茵TÜV新能源高压认证（二级）
就业方向：新能源汽车维修技师、新能源汽车检测工程师、新能源汽车机电主管

创业优选课程——自主创业

汽车快修美装创就业班> 热！

汽车快修美装创就业班

学制时间短，充分利用教学环节提高授课效率，
专业特点：零基础可报读，灵活就业持证上岗；教学设备精良，无缝对接市场，匹配行业需求
学制：3.5个月
创就业方向：品牌汽车4s店、自主创业

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02-012023字号：S M L

学汽修有前途吗？我国汽车产销量连续14年稳居全球第一，汽修人才供不应求

发布日期：2023-02-01

2022年我国汽车产销稳中有增，连续第14年产量销量稳居全球第一。2022年全年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，新能源汽车产销同比增长96.9%和93.4%，出口突破300万辆，汽车工业展现出强大发展韧性。

据中汽协统计，2022年，全国汽车产销同比分别增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。其中，2022年12月，汽车产销分别达到238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%。

新能源方面，2022年12月，新能源汽车产销继续保持高速增长，再创历史新高，分别达到79.5万辆和8 在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。1.4万辆，同比均增长51.8%，市场占有率达到31.8%。2022年全年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。

在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。

出口方面，2022年12月，汽车企业出口32.4万辆，环比下降1.9%，同比增长45.4%。2022年，中国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。其中，乘用车全年出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。

中汽协副秘书长陈世华表示，自2021年，中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面，实现了跨越式突破。

中汽协副总工程师许海东表示，“我们认为未来出口会进入一个相对快速成长的阶段，并且至少将持续5-10年，保守预计年增长将达到20%左右。”

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