汽车行业专家林小荣、沈魏来上海博世汽修学校讲课交流-上海博世汽修学校

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智能网联新能源汽车检测与运用

类别：初中起点五年制专业
专业特点：与德国莱茵TÜV合作创⽴新能源智能汽⻋⼈才培训中⼼
学制：2.5+2.5(年)
技能证书：特种作业操作证、莱茵TÜV新能源高压认证（二级)汽车维修工、汽车维修工（汽车美容装潢工）、汽车维修工（汽车车身整形修复工）、二手车评估师
就业方向：毕业后征得学生或家长意见，学校推荐安排至各大汽车4S店、三年制专业型汽车维修企业知名汽车连锁企业工作。

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保时捷PEAP Plus+授权认证班（新能源方向）

类别：初中起点五年制专业
专业特点：可申请参加保时捷PEAP项目全球遴选
学制：3+2(年)
技能证书：保时捷全球认证证书（考核认证）、特种作业操作证、莱茵TUV新能源高压认证（二级)、汽车维修工、新能源（纯电动）汽车检测与维修
就业方向：保时捷中心（PC）、优质品牌4S店（奔驰、宝马、奥迪）、新能源汽车4S店技术骨干、店长

国际交流合作班>

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数字媒体技术应用> 热！

保时捷PEAP Plus+授权认证（数字媒体技术应用）

无门槛（技能加理论服务专业）
专业特点：采用1+N复合型人才培养模式，与央广教育共建直播电商培训基地
学制：3+2(年)
技能证书：保时捷全球认证证书（考核认证）、莱茵TÜV新能源高压认证（二级）、新媒体主播证
就业方向：全国各大保时捷中心汽车新媒体文案、短视频运营、新媒体主播；服务顾问、保险专员等岗位

交通运营服务专业> 526人关注

交通运营服务专业（保时捷非技术方向）

无门槛（技能加理论服务专业）
专业特点：仿真高标准实训基地校企合作高质量跟踪就业
学制：3年
技能证书：高级客运员证、列车站务员证、车站值班员证、列车乘务员、安检员证、高铁乘务员证、城市轨道运营管理师证、助理高铁乘务师证
就业方向：高级客运员、列车站务员、车站值班员、列车乘务员、高铁安检员等

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保时捷授权认证班(技能制)>

保时捷授权认证班(技能制)

专业特点：可申请参加保时捷PEAP项目全球遴选
学制：20个月
技能证书：保时捷全球认证证书（考核认证）、特种作业操作证、莱茵TÜV新能源高压认证（二级)、汽车维修工、新能源（纯电动）汽车检测与维修
就业方向：保时捷中心（PC）、优质品牌4S店（奔驰、宝马、奥迪）、新能源汽车4S店技术骨干、店长

中德电动车认证班> 356

中德电动车认证班）

燃油车+新能源汽车双向学习，五大核心课程让你学的更全面
专业特点：小班制教学、实训实战；实训设备先进齐全；校企合作，搭建就业服务平台
学制：10个月
技能证书：莱茵TÜV新能源高压认证（二级)、特种作业操作证
就业方向：各大汽车4S店、大中型汽车服务企业、知名汽车连锁企业

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新能源汽车检测与维修班> 397

新能源汽车检测与维修技师班

学制：2个月
技能证书：中国汽车工业协会《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》专业技能证书，德国莱茵TÜV新能源高压认证（二级）
就业方向：新能源汽车维修技师、新能源汽车检测工程师、新能源汽车机电主管

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汽车快修美装创就业班> 热！

汽车快修美装创就业班

学制时间短，充分利用教学环节提高授课效率，
专业特点：零基础可报读，灵活就业持证上岗；教学设备精良，无缝对接市场，匹配行业需求
学制：3.5个月
创就业方向：品牌汽车4s店、自主创业

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04-202014字号：S M L

汽车行业专家林小荣、沈魏来上海博世汽修学校讲课交流

发布日期：2014-04-20

汽车行业专家林小荣、沈魏来上海博世汽修学校讲课交流

2014年4月13日，上海博世汽修学校迎来了两位朋友。

京津沪交通职业教育联盟总秘书长林小荣秘书长和汽车行业专家沈魏老师来到了上海博世汽修学校进行专业交流，上海博世汽修学校刘校长首先对他们表示热烈的欢迎。林秘书长和沈老师也表示：“能来上海博世汽修学校进行讲课、交流，确实是一件令人激动的事，相信这是一次非同寻常的交流。”

图——林秘书长为上海博世汽修学校的老师们授课

借着我校的多媒体设备，林秘书长向我校各教师详细分析了目前我国大多数学校的教育模式，以及出了学校之后大多数学生就业情况的分析。林秘书长与大家一致认为应该将上海博世汽修学校多年来建立的以岗位为目标的教学模式持续的发展下去——以提高学生综合素质为宗旨，以让学生能快速适应企业、适应社会为目的。还有，要强化学生的动手实践能力——在为他们充实理论的同时，也要提高他们的操作水平。要做到让每一位来上海博世汽修学校的人都能习得一技之长，做到他们“毕业=上岗”。争当企业和社会看好的汽修人才。林秘书长对汽修行业的深刻剖析，让我们学校的老师都受益匪浅，赢得了阵阵热烈的掌声。

图——沈专家讲课

接着，沈魏老师作为在汽修行业从事多年的资深专家，向我们学校老师分享了多个实际生活中遇到的经典维修案例，沈魏老师说道：“首先，当汽车维修完毕后要进行竣工静态检验、然后是竣工发动检验、路试检验、路试后检验，若各项皆符合技术要求，还要再进行一次复修——检查之前送修的故障是否已排除。确认排除后才能填写竣工验收单并交车。这样，在客户的利益不受损害的同时也为自己赢得了客户的信任。我们做事，要么不就，要做就要尽力而为。”。