随着汽车保有量快速增加,基数越来越大,为汽车后市场提供了广阔的发展空间。一般汽车在使用3-4年后进入养护、维修投入高峰,我国自2011年进入乘用车销售高峰,对应的汽车维修保养高峰将到来。2013年国内汽车后市场已突破5000亿元,未来保有量达到峰值时,市场容量将超万亿

但国内越来越多的4S店、综合汽修厂、连锁品牌、品牌专修店、改装店、洗车店、路边店出现经营困难，对未来发展方向、定位越来越模糊，越来越感觉跟不上互联网所带来的机遇，越来越不理解消费者，新形势、新政策下的汽车后服务市场将需要对运营模式突破与创新的洗礼！

以此为契机，上海博世汽修学校联合CAS改装车展组委会共同主办主题为“汽车服务门店运营的突破与创新”的2014汽车后服务行业高峰论坛，以整合资源、信息对接、共享资源、搭建平台为论坛主题切入点，通过在专业技术、运营管理、模式创新三个方面的深刻讨论，共同发掘汽车服务门店在运营上的突破与创新，为中国汽车后服务行业的发展凝聚智慧！

职业教育，国之根本。汽车后市场，万亿规模。互联网+，国家战略。三者共论，又会激荡出怎样的智慧火花呢？

2015年6月25日，上海博世汽修学校携手多家院校和企业共同响应国家战略号召，以“互联网+”为峰会大背景，邀请京、津、沪、冀四地的知名职教专家领导和国内汽车后服务行业企业家，就“‘互联网+’思维推动下的职教新发展和行业新机遇”这个重大话题进行探讨和交流，探讨出一条职业教育与汽车服务行业在“互联网+”思维下共同发展的融合之路，以推动我国职业教育行业和汽车后服务行业共同科学、健康、有序发展。

随着汽车走入千家万户，汽车后服务行业已经发展到了一个高峰。有数据显示，2014年底全国民用汽车保有量高达15447万辆，其中私人汽车保有量12584万辆，同上一年想比增长了15.5%。与此同时的是2014年全年资本市场1756次投资事件中，与汽车行业相关的投资达到了150多件，占到十分之一。

但是，和欣欣向荣的汽车市场相比，汽车服务门店门店的业绩并不乐观。过去一年，国内汽车服务门店的盈利普遍下滑。按照行业内的预测，售后市场的市场规模在两年之内成长到1万亿元，可是美好的未来对应的却是残酷的现实，中国现有的终端门店一半以上将面临淘汰。

9月19日，由CAS改装车展组委会、上海博世汽修学校联合举办的2015汽车后服务行业高峰论坛，以“行业资本的繁荣与门店经营困局”为论坛主题，通过讨论在“互联网+”背景下的行业“资本对接”和“电商平台搭建”两个话题为上述问题寻求答案。